Bei der gestrigen \u00dcbung wurden die Teilnehmer in zwei Gruppen aufgeteilt. F\u00fcr die Kameraden mit LKW-F\u00fchrerschein ging es mit der Drehleiter durch das ganze Stadtgebiet, die Kameradinnen und Kameraden ohne F\u00fchrerschein der Klasse C oder CE verblieben im Ger\u00e4tehaus und besch\u00e4ftigten sich mit der Fahrzeug und Ger\u00e4tekunde.<\/p>\n
Bei den Anleiter\u00fcbungen wurden vier markante Geb\u00e4ude angefahren und vor Ort sollte jeweils mit wechselnder Fahrzeugbesatzung ein bestimmtes Fenster oder ein bestimmter Punkt am Geb\u00e4ude angeleitert werden, welcher zuvor vom \u00dcbungsleiter vorgegeben wurde. Die Schwierigkeit f\u00fcr die Teilnehner ist hierbei, das Fahrzeug so zu positionieren, dass alle vorgegebenen Punkte erreicht werden k\u00f6nnen, ohne das Fahrzeug versetzen zu m\u00fcssen oder zu nah an Hindernissen wie B\u00e4umen, Stra\u00dfenlaternen oder anderen Fahrzeugen zustehen.<\/span><\/p>\n Die Bedienung der Drehleiter ist im L\u00f6schzug Bad H\u00f6nningen nur f\u00fcr LKW-Fahrer mit der Ausbildung zum Maschinist f\u00fcr Hubrettungsfahrzeuge erlaubt. Tats\u00e4chlich ist es so, dass es f\u00fcr das F\u00fchren der teuersten und komplexesten Feuerwehrfahrzeugen keinen offiziellen Lehrgang auf Kreis- oder Landesebene gibt. Daher werden bei der Feuerwehr Bad H\u00f6nningen neue LKW Fahrer regelm\u00e4\u00dfig in internen Lehrg\u00e4ngen nach der Empfehlung der Arbeitsgemeinschaft der Leiter der Berufsfeuerwehren (AGBF) \u00fcber 35 Stunden zum sogenannten „Drehleitermaschinist“ ausgebildet.<\/p>\n Abschlie\u00dfend gilt ein Dank an die Eigent\u00fcmer, Verantwortlichen und die Bewohner der Geb\u00e4ude an denen wir gestern \u00fcben durften.<\/p>\n<\/div>\n